Método de Construção e Principais Medidas Técnicas de Tubulação de Cimento

Primeiro, o trabalho de preparação da construção

trabalho de levantamento de medição e limpeza da mesa deve ser realizado de acordo com a inclinação do projeto e a altura da escavação, a linha de contorno, solo superficial, relva, raízes e outros enchimentos não qualificados devem ser transportados para o local de despejo empilhamento unificado.

1, construção de base de pavimento de concreto de cimento

Antes da construção de base de pavimento de concreto de cimento, primeiro compactou o subleito original (ou assentamento natural por 2 a 3 meses), depois pavimentou com areia de pressão de água 20cm para colocação e, em seguida, compactou com um rolo.

1) Medindo a linha de liberação, de acordo com a posição de projeto do desenho, medindo a borda da placa de concreto da estrada do veículo motorizado e medindo a elevação, apoiando a fôrma.

2) Preparação de base de concreto comercial C15: de acordo com a divisão de placa de concreto de elevação de base de concreto comercial C15, planicidade para re-teste, uso local ultra-alto e desigual da fresadora a superfície da base deve ser limpa, muito seco deve ser borrifado com água para molhar.

3) Instalação do modelo: O modelo é feito de molde de aço, a instalação do modelo requer firme e estável. Super profundo com argamassa de cimento na parte inferior do enchimento do modelo. Além disso, mas também no topo do modelo elevação, verticalidade, planicidade, retidão do controle de chave.

4) Mistura de concreto e transporte: o uso de concreto comercial, matérias-primas usando balanças eletrônicas para controlar a pesagem do fornecimento do sistema de alimentação, a fim de garantir a proporção de mistura e garantir tempo de mistura suficiente. Ao mesmo tempo, controle a proporção de cimento-água, transporte usando caminhão bomba de concreto em tempo hábil e rapidamente transportado para o local da pavimentação.

5) Pavimentação: Depois que o concreto é transportado para o armazém do molde, ele é pavimentado e formado manualmente.

6) Vibração: De acordo com a ordem dos "primeiros quatro cantos e depois o meio", o vibrador plug-in, o vibrador da placa e a viga vibratória são usados sucessivamente para garantir a compacidade do concreto.

7) Quando a mistura de concreto é nivelada, a mistura de concreto com pedra triturada (cascalho) mais fina deve ser usada para preencher a superfície da placa, e a argamassa pura é estritamente proibida de encher e nivelar. Após o nivelamento com a viga de vibração, ela pode ser nivelada ainda mais com um rolo de ferro. Quando há um arco de estrada, a placa do arco de estrada deve ser nivelada. Ao nivelar, a superfície superior da fôrma deve ser mantida limpa e a superfície da placa na junta deve ser plana.

8) Nivelamento e alisamento fino: Depois que o concreto estiver totalmente vibrado, use um tambor de aço para achatar a superfície para levantar a pasta e raspe a régua de raspagem de aço ao longo do molde.

9) Corte de costura: A máquina de corte de costura elétrica é usada e a pessoa especial a opera. De acordo com a experiência, a costura é geralmente cortada dentro de 12-15 horas após o concreto ser derramado.

10) Barras de aço longitudinais na placa de base de concreto são colocadas em ambos os lados da borda, barras de aço transversais e barras de aço de canto são colocadas na junta de expansão e borda transversal, e as barras de aço da borda são desconectadas na junta. Ao mesmo tempo, toda a linha é fornecida com malha soldada de aço.

11) As juntas longitudinais da placa de concreto são feitas de juntas planas com hastes de tração, e as juntas de retração transversal são feitas de costuras falsas com hastes de transmissão de força. A armadura de borda deve ser colocada na borda livre da laje, e a armadura de canto deve ser colocada na borda livre da laje e na parte superior do canto na junta de expansão; quando a laje de concreto é dividida em juntas escalonadas, a armadura de fenda de borda correspondente à junta; A laje de concreto ao redor da saída da água da chuva deve ser reforçada. Para medidas específicas de reforço, consulte os desenhos de projeto relevantes.

12) A colocação da malha de aço soldada D6 da laje de concreto armado deve cumprir as especificações. Ao colocar a armadura de canto, uma camada de mistura de concreto deve ser colocada no canto onde a armadura é colocada primeiro. A altura da pavimentação deve ser pré-adicionada com um certo grau de assentamento do que a posição de projeto da armadura. Quando a armadura de canto está no lugar, a mistura de concreto está prestes a ser pressionada. Ao colocar as barras de aço da borda, uma mistura de concreto deve ser colocada ao longo da borda primeiro, acariciá-la até a altura das barras de aço e, em seguida, colocar as barras de aço da borda e pressioná-la com a mistura de concreto em ambas as extremidades.

13) A construção de juntas de expansão, juntas de encolhimento e juntas longitudinais deve cumprir as especificações. A posição da junta de construção deve ser consistente com a posição de projeto da junta de expansão ou junta de encolhimento. A junta de construção deve ser perpendicular à linha central da superfície da estrada e a haste de transmissão de força deve ser perpendicular à parede da junta. Após o período de manutenção da laje de concreto expirar, a ranhura da costura deve ser calafetada a tempo. O material de calafetagem é cola de calafetagem de poliuretano. Antes da calafetagem, a costura deve ser mantida limpa para evitar que areia e cascalho caiam na costura.

14) saúde: o uso de manutenção de geotêxtil, período de saúde não inferior a 7 dias, período de manutenção proíbe a passagem de veículos e equipamentos e se estende até 28 dias antes de permitir a passagem dos veículos.

2, projeto de tubulação de esgoto pluvial

construção de tubulação de esgoto pluvial de acordo com o local da foz reservada de esgoto pluvial original de acordo com os requisitos da Parte A para estender,

1) processo de construção de tubulação de esgoto pluvial

2) tubo de drenagem de água pluvial é proposto para montar duas fileiras, colocado na estrada do veículo motorizado, tubo de esgoto é proposto para montar duas fileiras, Uma vez que o método de construção do tubo de chuva e do tubo de esgoto é basicamente o mesmo, o projeto da organização da construção introduzirá uniformemente a água da chuva, o método de construção do tubo de esgoto.

II. Requisitos gerais

1) Área de enchimento de subleito, a construção de dutos e poços de inspeção e o enchimento de subleito cooperam entre si, quando o enchimento de subleito é maior que o topo do tubo de esgoto 0,5 m, primeiro abra a trincheira, enterrado dutos de esgoto e poços de inspeção e, em seguida, continue a construção do leito da estrada. Quando o leito da estrada é preenchido até a elevação inferior da camada de cascalho graduada, a construção de dutos de água da chuva e poços de inspeção. Escavação mecânica de trincheiras de tubos, declive 1: 0,25.

2) Área de escavação de subleito, após a escavação da trincheira, as trincheiras de dutos são escavadas e a construção de esgoto, dutos de água da chuva e poços de Escavação mecânica de trincheiras de tubos, inclinação 1: 0,25, elevação manual de tubos no lugar.

3) Após a escavação da trincheira do oleoduto, a capacidade de carga da fundação da trincheira deve ser medida. O método de compactação resistente é usado para medição. A capacidade de carga da fundação só pode ser colocada após o cumprimento dos requisitos de projeto. Se a capacidade de carga da fundação não atender aos requisitos de projeto, ela deve ser preenchida com almofada de pedra esmagada. Após o tratamento, a capacidade de carga da fundação é determinada.

4) Meça a linha de liberação, dutos de chuva e esgoto, geralmente defina a pilha central a cada 20m, linha de liberação do oleoduto de drenagem, geralmente defina a pilha central a cada 10m. As estacas centrais devem ser instaladas no poço de inspeção do oleoduto e o diâmetro do tubo de mudança, e as estacas de proteção ou estacas de controle devem ser definidas, se necessário. Depois que o duto de drenagem é nivelado, o diagrama da seção longitudinal do duto deve ser desenhado. O trabalho de medição da linha do tubo de drenagem deve ter um livro de registro de medição regular, que deve ser cuidadosamente registrado em detalhes.

Terceiro, a fundação do gasoduto

1. Fundação do gasoduto refere-se a uma estrutura tratada manualmente ou especialmente construída entre o tubo ou estrutura de suporte e a fundação. Sua função é distribuir a carga mais concentrada do gasoduto uniformemente, de modo a reduzir a pressão sobre a área unitária da fundação, ou devido às necessidades das propriedades especiais do solo, medida técnica tomada para garantir o funcionamento seguro e estável do gasoduto.

Uma fundação de gasoduto completa deve ser composta por duas partes, ou seja, a base do tubo e a fundação.

2. Precauções para Construção de Fundações de Oleodutos

(1) Antes da construção da fundação, a elevação do declive deve ser revisada. Geralmente, a mesma pilha é perfurada a cada 4 m ou mais no fundo da trincheira, e a pilha de amostra é usada para controlar a superfície da escavação, a superfície da almofada e a superfície da fundação.

(2) A camada inferior do oleoduto é preenchida com almofadas de cascalho em camadas, e a espessura de cada camada é de 200 ~ 300 mm. A compactação por vibração é usada para compactação por impacto de placa plana.

(3) Enchimento em ambos os lados do oleoduto com areia de cascalho e detritos de cascalho com um tamanho máximo de partícula inferior a 40 mm, e o grau de compactação deve ser maior ou igual a 90%.

4. Norma de Qualidade

(1) Almofadas e fundações de oleodutos não devem

(2) As fundações dos oleodutos devem ser planas na superfície e retas entre os dois poços.

Quinto, inspeção da qualidade do oleoduto

Os tubos de concreto devem ser inspecionados quanto à aparência ao entrar no local. A espessura da parede dos tubos deve ser uniforme e não deve haver rachaduras, orifícios, colapso e defeitos graves de corrosão. Os documentos técnicos do produto devem estar completos e devem estar em conformidade com as normas técnicas atuais promulgadas pelo estado.

Sexto, derramamento de fundação de gasoduto

1) A fundação do gasoduto deste projeto adota concreto C15.

2) Antes de despejar a fundação do gasoduto, a capacidade de carga da almofada de pedra britada na fundação do gasoduto deve ser determinada pelo medidor de penetração se ela atende aos requisitos, e o próximo processo pode ser realizado após o cumprimento dos requisitos.

3) Depois de medir a capacidade de carga da almofada de pedra britada atende aos requisitos, uma fôrma será apoiada na almofada de acordo com os requisitos do projeto, e a fundação do travesseiro de concreto deve ser derramada. O concreto adota concreto C15, e o concreto só pode ser realizado após atingir a resistência do projeto. Trabalho de distribuição de tubos.

4) Depois que o concreto da base do travesseiro atinge a resistência do projeto, o oleoduto é içado à base do travesseiro e sua posição é fixada com tijolos vermelhos para garantir que a linha central dos dois oleodutos seja consistente e o eixo do oleoduto esteja na mesma linha reta.

Fonte: Hubei AD Building Materiais Co., Ltd., bem-vindo para compartilhar! Linha direta: 17399989993